少车企在关注校车?爱心所至,还有多

来源:本站原创 发布时间:2017-11-03 浏览:

  宇通校车负责人表示,想让校车实现安全运营就必须依赖于一个系统工程。从制度的顶层设计、校车的生产制造到运营管理、日常监督等,可谓环环相扣,任何环节的缺失都会给校车运营带来破坏性的后果。而正是因为校车运营环环相扣的复杂性,令很多企业知难而退。

  

安凯校车

  除了保障安全,如何提高校车的运营效益也是车企需要思考的问题,亚星校车做出了回答。亚星根据客户运营线路特点,依托潍柴集团技术优势,实现了发动机、车桥、变速箱与整车的最佳匹配,从而保证车辆的经济性。亚星认为,校车制造厂家承担着很大的安全责任,亚星在校车的设计、工艺、制造等多方面精艺求精,少车企在关注校车为学童提供一个安心舒适的旅途。

  

海格校车

  在经济欠发达、道路交通不便、物资贫乏的地区,校车的推广尤为困难。然而,安凯迎难而上,2016年,发起了50周年感恩与荣耀——安凯校车公益行活动,目光锁定在欠发达地区。安凯每到一地,都会与当地经销商联手,一同走访相对贫困的乡镇幼儿园,为他们普及校车技术及安全知识。2012年,安凯客车通过与拥有百年历史的知名品牌——纳威司达合作,引进美国专业校车底盘技术和校车车身结构技术,在满足国际最严格的校车安全标准的前提下,打造出了符合中国国情的高品质校车。截至目前,安凯校车产品已覆盖北京、上海、浙江、广东、山东、等省市。安凯用实际行动践行着社会责任,同时也呼吁更多社会人士关注贫困地区儿童的出行安全。

  海格认为,对于企业来说,校车是一份沉甸甸的社会责任。校车不应该是用来盈利的产品,它是一个社会公益事业,它是一种保障孩子们生命安全的纯粹社会责任感。海格相关校车负责人表示。虽然校车目前面临着盈利难的问题,但是海格并未停止对校车产品研发的探索。海格打造的G-BOS智慧运营系统校车,不仅可以监控校车的运营路线,更可监控驾驶员的操作行为,避免驾驶员违规操作和不按规定线路行驶,解决管理者的运营监管之忧,全时智护校车安全运营。同时海格呼吁,作为企业代表,校车要推广除了企业的行动,还需要政府的管理提供制度保障。

  

欧辉舰桥校车

  有企业人士在接受中国客车网采访时称,最近几年,新能源客车很火,国家政策鼓励起了不小的推动作用。如果在校车层面,有国家政策或者经济上的支持,想必局面会有很大的改观。校车要推广,除了国家层面的推动,车企也起着至关重要的作用。那么,还有多少企业在关注校车?

  与其他企业一样,东风超龙把校车安全放在首位。2008年,东风超龙以客车产品为平台,研发了6-8米系列平头专用校车,采用前后加防撞梁、无障碍后安全门、整车达到国家环保标准的内饰材料、配备车内外360°无盲区实时监控等主动安全设施;搭载卫星定位系统、运营管理系统等,在家与学校之间铸成移动长城,让学校更放心,让家长更安心!系心于人,用心于车。在2015年,东风超龙将校车事业提升为东风超龙•中国梦系列专用校车。

  

宇通校车

  2016年,中通客车推出新款小黄蜂系列校车,为了打造出过硬的安全性能,中通率先进行真人动态安全侧翻实验(60KM/H),并通过国家检测机构的侧翻、顶压、和侧倾等试验。安全是校车的第一要义,中通打造出的超国标校车,旨在为学童的出行安全保驾护航。

  

亚星校车

  但是,依然有不少车企为了学童安全执着坚持校车事业,正是有了这份坚持,让我们看到校车推广的希望。校车的推广需要多方的共同努力,健全政策法规,营造校车文化范围,提高校车安全意识,才能使国内校车大环境真正得以改善。

  作为中国校车行业标准制定者之一的宇通,一直在持续关注校车的发展。宇通客车倡导专业化的校车安全理念:只有专用校车产品+有效的监管管理(政府主管部门)+校车安全教育(学校、家长、学生)多方联动,才能真正保障学童的出行安全。为此,宇通发起了全国性公益活动——袋鼠行动,通过校车安全大讲堂和安全演练,提高校车安全意识和应急逃生能力。2016年上半年,宇通共售出校车3958台,占据国内校车市场近37%的份额。宇通用实际行动在推广安全校车的同时,也播种着安全校车的理念。

  

中通校车

  2016年初,福田欧辉创造性的提出了校车中的商务车的理念,并推出舰桥BJ6590系列专用校车。欧辉舰桥校车拥有全承载冲压车身技术,防撞吸能车身,360°安全无懈可击。同时,车辆还匹配福田汽车独有的智能管理系统,配置专属校车卡,利用车载FRID或IC卡识别孩童身份,家长可获取短信提示,及时确认孩童上下车情况,保障孩童安全接送;而校车运营公司也可以随时通过GPS进行车辆跟踪,获取校车位置、状态、速度、运行轨迹等关键信息。生产高质量校车是福田欧辉的责任。福田欧辉客车事业部国内营销公司副总经理、校车业务总监杨希玉介绍,欧辉舰桥系列专用校车,是福田欧辉的用心之作,也是用户的安心之选。

  2016初,广东、甘肃、山东、河北等地纷纷出台地方校车新规,多方联动监管校车安全。距离2012年我国首部《校车安全管理条例》的颁布,已经四年过去了,受限制于有利运营条件的缺乏,?爱心所至,还有多校车管理不够规范等客观因素,国内校车推广并未取得突破性的进展。然而,百年大计,教育为本,学童的出行安全牵挂着每一个家庭的心,校车市场不应因为经营难而萎缩。

  

东风超龙中国梦系列EQ6580ST专用校车

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